(15.05.2024) Im Zusammenhang mit der geplanten Sanierung der Gostritzer Straße wurde immer wieder die Einordnung des Radverkehrs diskutiert. Ich habe mir Gedanken gemacht, wie man den Radverkehr über eine sichere Alternativroute führen und damit gleichzeitig einen städtbaulichen Schandfleck beseitigen könnte.
Meine Initiative wurde von der Fraktion bestätigt und geht nun in den Ältestenrat und danach in die Gremien des Stadtrates.
Öffentliche Toiletten gehören zur Daseinsvorsorge in einer lebenswerten Stadt. Im Stadtgebiet von Dresden gibt es derzeit allerdings große Lücken im Netz öffentlich zugänglicher Toiletten.
Mit unserem Antrag, der im Dezember 2022 im Stadtrat (einstimmig) beschlossen wurde, fordern wir die Verwaltung auf, umgehend ein gesamtstädtisches Toilettenkonzept zu erarbeiten.
Die Verkehrssituation im Umfeld des Hauptzollamtes ist insbesondere zu Wochenbeginn regelmäßig angespannt. LKWs, die das Hauptzollamt anfahren, blockieren nicht nur Randstreifen entlang der Stauffenbergallee, sondern häufig auch die Fahrbahn(en) sowie Zu- und Ausfahrten für die Wohngebiete und die Bürogebäude entlang der Schützenhöhe. Es kommt zu Staus, zu Lärmbelästigung, zu Luftverschmutzung. Für andere Verkehrsteilnehmer werden durch parkende und/oder haltende LKWs Sichtachsen versperrt und somit Unfallquellen geschaffen. Hier ist dringend Abhilfe geboten. Gleichzeitig muss die Frage gestellt und beantwortet werden, ob der Standort des Hauptzollamtes und die Anfahrt zum jetzigen Standort noch zeitgemäß ist.
Im Dresdner Norden fanden in den vergangenen Jahren verschiedene Großansiedlungen statt. Bosch, Infineon (Erweiterung), Jenoptik ... die Liste wird möglicherweise noch länger werden. Gut qualifizierte Mitarbeiter benötigen Wohnraum - im Sinne der Stadt der kurzen Wege sollten wir Pendlerströme vermeiden. Mit meinem Antrag habe ich die Verwaltung aufgefordert, bei künftigen Ansiedlungen das Thema Wohnraum mitzudenken - mit all dem, was dranhängt.
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